汽車(chē)橡膠密封條是汽車(chē)的重要零部件之一，廣泛用于車(chē)門(mén)、車(chē)窗、車(chē)身、天窗、發(fā)動(dòng)機(jī)箱和后備（行李）箱等部位，具有隔音、防塵、防滲水和減震的功能，保持和維護(hù)車(chē)內(nèi)小環(huán)境，從而起著對(duì)車(chē)內(nèi)乘員、機(jī)電裝置和附屬物品的重要保護(hù)作用。隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，密封條的美觀、環(huán)保、舒適功能的重要性日益凸現(xiàn)。國(guó)外汽車(chē)業(yè)已將安裝在汽車(chē)各部位的密封系統(tǒng)，進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的研究和開(kāi)發(fā)，其重要性正在日益受到人們的關(guān)注。

DLD-2500N橡膠拉力試驗(yàn)機(jī)

　　一、汽車(chē)橡膠密封條的主要作用

　　防水、防塵、減震、隔音和密封。隨著科技的發(fā)展和人們對(duì)環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，人們對(duì)密封條要求已不僅是具有優(yōu)良的密封性和環(huán)境隔音的功能，而且要有舒適性和裝飾性，并且美觀、安全、環(huán)保等。

　　二、汽車(chē)橡膠密封條性能指標(biāo)

　　密封條性能主要由與壽命相關(guān)的一些材料性能和與使用相關(guān)的功能性能組成。通常材料性能用教練性能表示，使用性能用成品性能表示。

　　1、膠料性能

　　由于密封條使用條件較苛刻，而材料性能決定了產(chǎn)品的使用壽命。特別是對(duì)氣候的要求極為苛刻，為保證密封條在這些條件下正常工作，所以通常教練的規(guī)格性能有如下項(xiàng)目：

　　2、硬度，拉伸強(qiáng)度，拉斷伸長(zhǎng)率

　　這些材料的基本性能要求，通常對(duì)其有供貨狀態(tài)和熱空氣二組性能要求。根據(jù)使用狀態(tài)，汽車(chē)的使用溫度范圍-40℃-70℃。熱空氣老化溫度一般選擇70℃。

　　3、壓縮變形

　　這是由于密封條是利用其材料的高彈性與以車(chē)身為主的耦合件之間產(chǎn)生接觸壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)的密封條的。橡膠在壓縮狀態(tài)下回發(fā)生物理化學(xué)變化，當(dāng)壓縮消失后。這些變化阻止材料恢復(fù)到其原來(lái)的狀態(tài)，于是就產(chǎn)生了壓縮變形，因此壓縮變形是衡量密封條材料性能的一項(xiàng)重要指標(biāo)。

　　4、耐臭氧老化和耐空氣老化

　　這是由于汽車(chē)的工作環(huán)境長(zhǎng)期處于全天候狀態(tài)（雨雪風(fēng)霜日曬），因此要求密封條在各種環(huán)境下保持一定的性能要求以及必要的使用壽命，必須要求所有材料具有良好的耐老化性能。

　　5、耐油漆性

　　這是由于密封條直接安裝在車(chē)體上，橡膠硫化后內(nèi)部組分外遷接觸了車(chē)漆而發(fā)生。與車(chē)體油漆板直接接觸，油漆中的各組分在使用各種環(huán)境下游離出的物質(zhì)會(huì)與密封條相互作用，加速老化，降低其性能，因此耐油漆性能也是密封條的重要常規(guī)性能。

　　6、高溫性能

　　由于密封條使用溫度范圍在-40℃-70℃（機(jī)艙可能達(dá)到120℃）。三元乙丙橡膠品種（以丙烯含量分類(lèi)），以及其硫化膠性能直接影響密封條低溫彈性，為了在低溫條件下仍保持較好的彈性，這項(xiàng)性能常作為常規(guī)性能。